鏈輪鏈條研磨對于工件的附著力很強，磨料分布高度均勻，研磨運轉時，研磨劑不會甩出或飛濺。因為鏈輪自身具有潤滑作用，研磨時的壓力可達工件的工作負荷，被研工件表面不劃傷，不嵌砂，不膠合，且可在很高溫度下使用。提高齒輪精度、減小齒面粗糙度可采用磨削或磨研等方法。但已加工好的齒輪無磨削余量，采用常規研磨劑研磨，費時費力效果不很明顯，因而很多鏈輪廠家采用CRONEX研磨材料的新工藝。

  如果鏈條調節過緊，還會損壞副軸軸承及滾針（襯套），后輪緩沖體軸承的壽命也會因此大打折扣。這種狀況的顯示重要是由于鏈條拉緊后，會在副軸與后輪緩沖體之間構成一個較大的強迫性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的任務特性被毀壞，單面受力較大，易發熱破損。即便鏈輪不破損，也會在較短的時刻內形成間隙增大。

  對于高速鏈傳動噪聲的問題，廣州齒輪加工廠早已有了認識，但相應的研究與測試工作一直很難有突破，究其原因，首先是齒輪加工行業內沒有相關的標準和檢驗規范，而要想提出鏈傳動噪聲的評價指標和測試方法，沒有堅實的前期研究基礎作為支撐也是很難實現的；其次，科學的噪聲測試環境和測試條件也限制了這方面工作的開展。

  對于鏈輪鏈條的保養和維護方面我們需要了解的就是鏈條鏈輪的松緊度要適宜，太緊了會增加功率消耗，軸承容易磨損，而如果是太松了鏈輪鏈條容易跳動和脫鏈。購買后要調節完好才可以我們把鏈條鏈輪裝在軸上應沒有擺動和歪斜。需要注意的就是不可以有摩擦鏈條鏈輪齒側面現象，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈條鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。我們在進行維護的時候不能只單獨更換新的鏈條鏈輪。否則會造成嚙合不好加速鏈條鏈輪的磨損。